Yachting World

Em 2009, o inglês vela comunidade foi galvanizada pela chegada na Costa Leste dos 14 anos de idade único-canhoto da Holanda, escreve Tom Cunliffe. Esta era Laura Dekker, deslizando um pequeno iate que ela havia comprado com dinheiro emprestado.

ela foi colocada sob cuidados e se recusou a sair para voltar para casa em seu barco até que seu pai, festa para todo o evento, veio. Ele declarou sua confiança em sua filha e ela completou sua viagem sozinha.Mais tarde naquele ano, Laura anunciou sua intenção de navegar ao redor do mundo sozinho em um rodapé de 38 pés que ela financiaria por meio de seus próprios esforços. Agora foram as autoridades holandesas que tentaram proibir o projeto, mas depois de muitas manobras também cederam e ela finalmente partiu de Portugal em 2010.

um ano e cinco meses depois, Laura se tornou a mais jovem circunavegadora solo aos 16 anos.

este extrato de seu livro, One Girl One Dream, (Harper Collins, Nova Zelândia) descreve parte de sua passagem de 6.000 milhas da Austrália para a África do Sul. Ele borbulha com a juventude, e qualquer um que se sinta cansado de sua vida deve lê-lo agora.Melhor do que isso, saia e compre o livro. Sim. Não consegui largar.

dia 15-10 de outubro
finalmente, um pouco de vento, mas é tão escuro e cinza lá fora que parece que as nuvens envolverão Guppy a qualquer momento. Há um inchar de 4m e eu tenho tido squall depois de squall quebrando sobre mim nas últimas duas semanas. O vento não é constante por mais de uma hora de cada vez, o que implica ajustar as velas e o curso regularmente.

eu mergulho em um livro para que eu possa esquecer tudo ao meu redor, mas toda vez que eu chegar lá são nuvens escuras, Chuvisco e pouco vento. Durante a minha travessia das Galápagos para as ilhas Marquesas, eu tinha percorrido 2.600 milhas no mesmo tempo que é preciso para cobrir apenas 1.500 agora. Este oceano não me fez nenhum favor, e ficarei feliz em deixá-lo para trás.

Guppy está correndo a três nós e balançando como um pato de borracha inútil no swell alto. No topo das ondas, tenho uma vista infinita do mar cinza sem fim que muda para chuviscar no horizonte. Eu tenho que aceitá-lo porque não posso mudá-lo de qualquer maneira, e as coisas estão fadadas a melhorar.

dia 16
quando o dia quebra, algumas rajadas passam, fazendo com que o vento venha primeiro por trás e depois de frente, apenas para me dar um tempo difícil, antes de cair completamente.

isso não é muito divertido com as ondas altas e os mares cruzados . . . Guppy está rolando muito forte e as velas estão batendo em todas as direções, mas uma vez que os squalls desapareceram no horizonte eu sinto isso – vento! Vento Maravilhoso. Guppy voa para a frente e está fazendo velocidade real pela primeira vez desde Darwin. Está indo bem e ela está pulando sobre as ondas a sete nós como um jovem potro, e parece que ela está gostando tanto quanto seu capitão.

uma olhada nos painéis solares me mostra que há trabalho a fazer. Posso começar a limpá-los novamente, pois parece ter se tornado uma casa de merda regular para todos os meus amigos emplumados. Não é bom, e estou chateado com toda a corrente perdida que eu preciso tanto.

vendo que quase não tive sol, as baterias de Guppy não estão carregando de maneira ideal, o que significa que posso fazer uso limitado apenas do meu radar e do amado rádio SSB, que precisam de muita eletricidade. Uma pena porque meu SSB me oferece outra coisa a fazer além de olhar para o mar cinza e os céus.

à tarde, meu humor melhora quando o tempo começa a clarear gradualmente. Estou orgulhoso de Guppy como eu vê-la cortar bem através do mar. Nós cobrimos tantos quilômetros e experimentamos muito juntos.

eu penso em minhas primeiras travessias, anos atrás no meu pequeno 7m Guppy. Aos dez anos, eu não tinha ideia do que estava à minha frente, mas isso nunca me impediu de me aventurar no desconhecido.

após o primeiro mergulho no fundo do poço, muitos mais se seguiram, mas nunca me arrependi de minhas decisões. Fico feliz que Papai me deu a liberdade de descobrir as coisas por mim mesmo, mas nunca antes ele tinha certeza de que eu poderia lidar com as situações com as quais seria confrontado.Esta minha viagem já me ensinou muito. Quando saí da Holanda, não tinha ideia do que queria fazer no futuro, assim como qualquer outro adolescente, e agora tenho muitos planos. Eu quero ir para a Nova Zelândia, terminar meus estudos lá e depois fazer algo no campo da vela. Mas acima de tudo, eu vim a me conhecer muito bem.Enfrentei conscientemente o medo do desconhecido, confrontei-me e conquistei ansiedades e solidão. Eu me tornei mais forte mentalmente e me sinto no topo do mundo. Eu sei que vou chegar à África do Sul mais rico pela experiência de ter atravessado 6.000 milhas do Oceano Índico.

dia 17
nenhuma merda de pássaro hoje, e nenhuma rajada também, mas um vento forte e algo para ir! Ainda está nublado, mas o sol rompe de vez em quando e isso me anima.

o vento me dá um amplo alcance e eu cresci em Gênova. As folhas ainda estão sendo irritadas pelo pólo spinnaker e eu invento uma nova solução. Uma espécie de corda de segurança. Eu faço um pequeno loop no olho do Gênova e conserto o boom do spinnaker para isso. Esta linha certamente rasgará também, mas isso não é sério. Ele está segurando até agora, mas então eu penso em todas as minhas outras tentativas — a fita adesiva, Fita de resgate, os remendos ligados ao redor . . . Mas teoricamente isso deve funcionar. Guppy está em seu elemento.

eu sou tarde demais para vê-lo chegando. Uma onda enorme quebra o cockpit e me absorve até os ossos. Eu tomei meu banho, mas isso me deixa ainda mais salgado.

Quando eu vou abaixo para mudar para algumas roupas secas, eu me sinto Guppy equilibrando no topo de uma onda e, antes que eu saiba o que está acontecendo, Eu sou arremessado através da cabine, junto com tudo o mais que está solto. Tudo em Guppyland está de volta ao normal . . . Bem-vindo de volta, vento!

dia 18
enquanto isso, o vento tem um pouco muito brincalhão… Tranças De Espuma Branca estão voando sobre a água e os mares estão subindo.Em contraste com o Pacífico, as ondas são íngremes e altas com uma ondulação que vem de uma direção diferente para o vento. Guppy está sendo soprado para a frente a uma velocidade de oito nós, enquanto ondas maciças se lavam sobre o convés.

a companhia tem que ficar fechada, e eu vejo paredes de água perseguindo passado quando eu olho para fora. Mas Guppy está lidando bem com isso; Tenho orgulho dela e sei que ela continuará trovejando até que o mar se acalme novamente. Tudo o que tenho de fazer é vigiar. Estou no mar há 18 dias e esta foi a minha travessia mais longa até agora em termos de tempo; e ainda não estou no meio do caminho.

sentado na mesa do gráfico com um pé nos degraus da cabine e o outro firmemente contra a parede da cabine, eu ligo o SSB. Guppy está ocasionalmente surfando fora das ondas em velocidades superiores a 10 nós, e está rolando perigosamente de um lado para o outro.

tenho que reduzir a vela, Colocar um segundo Recife na vela principal e possivelmente colocar a lança da tempestade antes da noite cair, porque senão é simplesmente muito perigoso. Estou ocupado pensando em tudo isso quando recebo uma ligação de Sogno d’Oro. Estamos conversando há alguns minutos quando Guppy começa a surfar cada vez mais rápido em uma onda.

” Oh, merda!”é tudo o que posso dizer.

um enorme disjuntor cai sobre nós do lado, levando Guppy para baixo uma montanha de espuma branca para pousar em seu lado no fundo da calha com um poderoso solavanco.

olhando pela porta de Plexiglas, vejo o mar entrar no cockpit. Ainda segurando o microfone em uma mão com a outra em um aperto de mão, estou pendurado horizontalmente na companhia e estou olhando para a água que se aproxima em choque.

lentamente, Guppy consegue se endireitar enquanto eu examino o caos dentro e a água que está lentamente saindo do cockpit. “Eu, eu, nós – Guppy acabou de ser derrubado”, gaguejei no rádio. “Eu ligo para você em meia hora.”

eu desligo o SSB, clico em mim mesmo no Arnês e espero o momento certo para me aventurar no convés. Enquanto isso, o windpilot tem tudo sob controle novamente.

quase tudo o que estava no cockpit foi varrido. O sprayhood foi totalmente achatado de um lado, e eu estou de pé até os joelhos na água no cockpit . . . Eu tomo a parte restante do genoa que ainda está ligada ao boom do spinnaker.

com água voando sobre mim e me amaldiçoando, insiro o segundo Recife na vela principal; algo que devia ter feito há horas. Várias linhas estão arrastando na água atrás de Guppy, e eu as trago de volta a bordo.Meia hora depois, tudo parece estar sob controle novamente. Não parece haver muito dano ao mastro ou equipamento. Frio e encharcado até os ossos, volto ao meu amigo de rádio Henk, que também está no mar e explico o que acabou de acontecer.

Guppy está mais estável agora que ela está indo mais devagar, e estou mais confortável em enfrentar a noite.

conversamos sobre a vida a bordo. Coisas que são tão fáceis de fazer em casa são um verdadeiro desafio a bordo. Apenas ir ao banheiro é uma tarefa importante, e você tem que se encaixar em uma determinada posição no caso de ondas inesperadas lançá-lo através do barco . . .

mas o que deve ser feito deve ser feito; incluindo comer comida líquida que voa pela cabine no momento em que você a solta e perder as coisas que você deixou no convés. Reefing no tempo, mas não muito cedo, no caso de Guppy se tornar um brinquedo nas ondas – é tudo parte disso.

parece que Guppy esteve em uma montanha-russa a noite toda. Eu ouço os disjuntores reunindo altura no escuro, mas só os vejo quando eles caem sobre Guppy com força. O cockpit está debaixo d’água regularmente.

todas as escotilhas têm que ficar bem fechadas, o que o torna muito abafado por dentro. Estou impressionado com as ondas aqui; não só eles são realmente enormes, mas eles são particularmente íngremes. Cada grande quebra poderia derrubar Guppy novamente, mas ela está lidando bem com isso e está correndo a sete nós em um pequeno pedaço de vela.

dia 19
já é leve quando o vento começa a cair um pouco. Ao meio-dia são apenas 25 Nós e as ondas estão se tornando mais longas. Os rompedores desapareceram.

eu sacudi um recife e desabrochei um bom pedaço de Gênova. A situação está melhorando constantemente e de repente me sinto exausto. Eu estive em espera a noite toda assistindo por trás da porta de Plexiglas.

antes de ligar, verifico a posição de Guppy. Fizemos bons progressos nos últimos dias.

dia 20
o vento morreu totalmente e começamos o enésimo dia cinzento e úmido. Nem me lembro da última vez que vi o sol. Tudo é atemporal aqui. Se eu não fizesse uma entrada no diário todos os dias, perderia meu senso de tempo completamente.

o que importa se você está no mar por 20 ou 25 dias? Mesmo que haja uma grande diferença entre um e cinco dias. Ainda estou muito cansado, sinto falta do sol e às vezes sinto vontade de correr.Ao mesmo tempo, estou intensamente feliz aqui em Guppy em ondas que se acalmaram agora. Há momentos em que eu gostaria de estar em terra, mas sempre há mais momentos em terra em que eu gostaria de estar no mar.O mar atrai-me para diante, assim como a minha curiosidade de experimentar o que está além do horizonte.