The King LT versus the Combitube: Leistung und Präferenz der Flugbesatzung

Abstrast

Einführung. Luftmedizinisches Personal steht häufig vor der Herausforderung der Notluftwege. Das Combitube ist ein Atemwegsgerät, das häufig von Rettungsdiensten (EMS) als Primär- oder Rettungsweg verwendet wird. Ziel. Wir haben versucht, die Leistung und Präferenz von zu bewerten luftmedizinisches Personal mit einem neueren Kehlkopfröhrchen-Atemwegsgerät, dem King LT, im Vergleich zum Combitube in einem Simulatormodell. Methoden. Zu den Teilnehmern gehörten Flugärzte, Krankenschwestern und Sanitäter in unserem Lufttransportprogramm. Siebenundzwanzig Probanden nahmen teil. Die Teilnehmer erhielten ein 10-minütiges Unterrichtsprogramm und übten dann individuell mit jedem Gerät. Die Teilnehmer wurden am Einsetzen jedes Geräts in einen Laerdal SimMan getestet. Raten der erfolgreichen Platzierung, Zeit bis zur erfolgreichen Platzierung und Praktikerpräferenz wurden aufgezeichnet. Die empfundene Leichtigkeit des Einführens wurde auf einer Fünf-Punkte-Skala gemessen (1 = leicht, 5 = schwierig). Suchergebnisse. Alle 27 Teilnehmer haben jedes Gerät korrekt platziert. Die mittlere Zeit bis zur Platzierung betrug 24,4 Sekunden (Standardabweichung von 4,7 Sekunden) für den King LT und 37,9 Sekunden (SD von 5,9 Sekunden) für den Combitube. Die Differenz der mittleren Zeiten betrug 13,5 Sekunden (p < 0,0001). Für die von den Teilnehmern wahrgenommene Leichtigkeit des Einführens betrug die mittlere Punktzahl für den King LT 1,3 und die für den Combitube 2,5. Sechsundzwanzig von 27 Teilnehmern bevorzugten den King LT gegenüber dem Combitube. Rückschlüsse. Der King LT war deutlich schneller platziert als der Combitube und wurde auch als leichter zu platzieren empfunden. Sechsundneunzig Prozent der Teilnehmer bevorzugten den King LT. Einschränkungen umfassen die Verwendung eines Simulatormodells anstelle eines menschlichen Modells.